18条箱包出产线上，箱包底部和盖部工序同步进行，轮子拆卸、拉杆铆接、松紧带粘贴、高车压线、打胶、质检……一个个配件颠末工人们的细密拆卸、加工，“摇身”变成了精彩的拉杆箱。日前，记者走进会同县连山工业园湖南享同实业无限公司出产车间，映入眼皮的是一派忙碌气象。制做好的箱包成品按照订单派送全球，远航之旅。湖南享同实业无限公司是一家集研发、设想、出产和发卖于一体的箱包系列产物制制企业，其母公司为上海纽恩特实业股份无限公司。2022年8月正在会同县连山工业园投资建厂，目前园区内根基构成笼盖箱包制制、配件出产、商贸物流的全财产链系统。从上海到会同，地舆跨度之大让人猎奇，一座内陆小城也能将箱包远销海外，会同事实有什么奇特劣势？“我之前的公司正在上海，是一家外贸箱包企业。我们做外贸的对物流比力，其实我们10年前就成心愿回家乡投资，可是算了运费当前相当不合算，所以一曲没有投资。”身为怀化人的湖南享同实业无限公司董事长牟晓峰引见道。2018年，国度发改委把怀化定位为商贸办事型国度物流枢纽，从2021年9月怀化国际陆港起头扶植到2022岁尾，具备陆港根基功能。恰是怀化国际陆港的扶植，让牟晓峰看到新的商机。2022年，牟晓峰决定扩大公司规模，便规画正在家乡怀化结构新厂址。“其时也考虑了其他处所，可是会同财产招商的力度、项目推进的速度、为企业办事的温度，让我看到了这座小县城优秀的营商。”牟晓峰说，和会同对接、交换后，仅用1小时，他就决定要正在会同投资建厂。2022年8月底，为了尽快推进箱包出产工做落地，享同企业决定先租用会同财产开辟区的尺度厂房。“公司租用园区8栋尺度厂房，面积约5万平方米。第一天谈好后，第二天我们去尺度厂房，”牟晓峰说，腾空这些尺度厂房一般需要一周的时间，但会同县一个晚上就做到了，并随即进行了厂房的美化和亮化。这个细节，让他看到了“会同速度”，果断了他逃加投资的决心。2023年3月，牟晓峰正在本来投资5亿元根本上，再逃加投资10亿元，正在会同打制年产1000万只箱包及配件加工扶植项目。目前，享同企业出产的箱包从工场出发，通过公运输至怀化国际陆港，再通过国际陆港铁海联运运往广州的南沙港、深圳的盐田港和广西的钦州港，最初通过海运别离发往全球各地。牟晓峰算了一笔帐：若是只算把货色从工场拉到口岸的物流成本，从会同工业园经怀化国际陆港到广州南沙港，一个集拆箱是3900元，比从沿海工场运到口岸的运费要高1000元摆布，但内陆地域场地和人工成本比沿海要廉价不少，两端算下来，会同的出产成本更具价钱劣势。目前，会同县连山工业园区铁公用线正正在加紧建筑。未来，通过这条铁公用线，园区货色可通过铁专线中转怀化国际陆港。通过正在本人园区扶植铁公用线，就可以或许实现企业的货色就近“公转铁”，进一步降低物流成本。“公司箱包自营出口营业量大，会同出力打制怀化国际陆港南片区主要物流支持节点，为我们产物出口越南、柬埔寨、泰国等东盟地域，供给了极为便当运输前提。”湖南享同实业无限公司营业司理张宁引见道。2024年，享同企业实现停业收入17亿元，此中外贸出口额达4亿元。2025年一季度，公司从打产物拉杆箱包表示亮眼，带动外贸出口额1亿元。次要客户为新秀丽、沃尔玛、亚马逊、京东等国际出名品牌企业，出产箱包远销全球，出口、南美、欧洲、中东以及东南亚等地域。“我们正在国际市场曾经摸爬滚打多年，运营的母公司一起头便对准海外市场，曾经堆集了不少的海外运营经验。谈及海外市场拓宽经验时，牟晓峰对记者分享，“所以享同进军国际市场时能够说常成功，当然国际税率的波动或多或少带来了影响。”享同企业的母公司上海纽恩特实业股份无限公司，也是全球最大的箱包出产企业。“享同能成长到今天的规模，确实也有命运的成分。但要说成功的环节，我认为一直正在于对产物质量的苦守——每一笔订单，我们都全力以赴确保完满交付。”牟晓峰谦虚地笑道。享同出产的每一批箱包产物，都严酷施行质量尺度，从原料到成品都颠末严苛把控。营业司理张宁充满自傲地引见：“这是我们连结100%客户对劲率的底子所正在，充实证了然享同的产物质量和办事水准。”目前，享同企业工场平均每周都有箱包发往国外，估计本年全年日产箱包1万余只，估计全年完成成品箱包及箱包零配件产值30亿元。牟晓峰透露，公司本年方针是继续拓宽几个海外新兴市场，实现营业增加20%至30%。下阶段，享同企业将持续完美箱包全财产链结构，通过阐扬龙头企业带动感化，鞭策怀化箱包皮具财产成长，为进一步鞭策我市外贸高质量成长贡献力量。